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航海運(yùn)輸禁忌——中國(guó)版

時(shí)間:2018-06-08點(diǎn)擊次數(shù):827

或許正如書中所說(shuō),沒(méi)有規(guī)矩,難成方圓,這些所謂的禁忌無(wú)非更多的只是心理暗示而已。

 

中國(guó)南邊的漁民,千百年恪守吃魚不翻魚身的端正,由于翻魚的“翻”和翻船的“翻”是統(tǒng)一個(gè)字。除此之外還忌說(shuō)扣、倒一類的字眼,在海上誰(shuí)敢提這些字,船老大就有權(quán)利把誰(shuí)扔進(jìn)海里喂魚,要是駕駛的是風(fēng)帆,“帆”就觸了“翻”的霉頭,以是漁民都管風(fēng)帆叫蓬船,一直稱“帆 ”為“蓬”,“升帆”俗稱“撐蓬”或是“開蓬”。

 

久而久之,已成了根深蒂固的風(fēng)俗,不管是在海上,就算回抵家也一概不提這些字,爽性就當(dāng)世上從沒(méi)有過(guò)這些字眼,另生手船之時(shí),也忌吹口哨,這是漁民通用的隱諱,而漁民和打撈隊(duì)還隱諱在船面上背動(dòng)手,由于背手預(yù)兆“打背網(wǎng)”,是沒(méi)有勞績(jī)的兆頭,船上的“大主”不克不及坐,船頭不克不及坐,總之種種花樣和端正多得數(shù)不外來(lái)。

 

而做為閩臺(tái)較緊張的軍種——水師的端正,一點(diǎn)也不少過(guò)那些個(gè)迷信的漁民。

 

閉口不提“翻”字,便是閩臺(tái)水師較根本的“行規(guī)”。除了一樣尋常生存中的警惕翼翼,艦艇的編號(hào)也是水師一大學(xué)問(wèn)。

 

水師將士們,都像是兼職數(shù)學(xué)家,看到一個(gè)編號(hào)就盤算一番,傳說(shuō)艦艇編號(hào)的每一位數(shù)字相加起來(lái)不克不及即是4,不然就大概會(huì)失事。

 

說(shuō)來(lái)也巧,冥冥之中,這些個(gè)禁忌,似乎總在人們對(duì)它們心生懷疑的時(shí)候突然“顯靈”,讓這禁忌之風(fēng)愈演愈烈。閩臺(tái)海軍在上世紀(jì)五十年代出事的幾艘艦艇,其舷號(hào)都與“4”有關(guān)。上述禁忌由此正式在海軍*中發(fā)揚(yáng)光大。

 

航行大海之上,天地浩渺無(wú)際,在天與地之間,只是一艘孤獨(dú)的船艦,一些孤獨(dú)的心靈。命運(yùn)太難把握,官兵難免在心底虛張風(fēng)浪的可怖和生命的脆弱。于是另一個(gè)奇特的習(xí)慣漸漸養(yǎng)成,軍艦上的海軍,往往會(huì)私下供奉媽祖。媽祖是出海人的保護(hù)神,甚至有時(shí),艦長(zhǎng)還會(huì)親自率領(lǐng)全艦官兵到甲板上公開祭拜媽祖,頂禮膜拜,場(chǎng)面很是壯觀。


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